封闭式前脸采用了立体的网格装饰，品牌SKYLL,LOGO设置车头充电口的盖板上。下方狭长的贯穿式进气格栅采用黑色装饰，犹如海豚张口的大口。两侧加入蓝色C字形饰条点缀，让大嘴的感觉更加立体，并提升电动的身份辨识度。车头盖板背后隐藏着快充和慢充的充电接口，这样的设置有利于车头向内充电，也是物流车与乘用车不同的停车方式，因为需要把尾门对外进出货物。快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时。电池容量为50kWh，采用铁锂电池，NEDC续航里程可达271km，足以胜任同城各物流中转站点与点之间的配送工作。另外，电池组享有5年或20万公里质保。分体式的大灯显得个性十足，尤其是上方阵列排开的很像是矩阵式的LED日行灯，但其实并不是，只是起到反光装饰作用。下方为前大灯组，远近光都采用卤素光源。

纯电动新能源封闭式货车DK180从其命名便可看出这款车能力方面不错。外观尺寸5225*1700*1980mm，货箱内部尺寸高达3200*1450*1350mm，装载空间高达8m?，相比同级别车型，装载能力提升了20%。不仅如此，这款新能源电动货车还拥有3吨级承载能力。

它的货厢容积达到了7.85方，外观超过5米，工作电压达到400V这也得益于内部空间化的设计思路，把主要的动力部件都设置在前排座椅底下，而电池则被放置在车底，这也是常规做法，目的还是为了不影响车内空间。相比传统的4方货厢，D10的货厢容量要大很多，同时还能兼具城市行驶的灵活性，特别是这样的车身高度能让其轻松进入地库。配备桑顿提供的三元锂电池，电量达到了50.68kWh，综合续航里程 280km以上。前独悬后钢板弹簧悬架是这类车型为常见的做法，前桥采用独立悬挂并配有横向稳定杆，而后桥则为4片式板簧悬架。该款纯电动客货两用货车的内饰同样也是延续了海狮的风格，采用上深下浅的配色，在功能性、储物空间以及材质用料方面都能令人满意。

在物流行业发的今天，多个城市不断扩大传统车限行范围，新能源汽车已经成为城配物流用车的大趋势。在成都陕汽推出的这款纯电动面包车，该车有两个版本,分别为栏板车和货箱车,这两个版本又分为创业型和创富型。创富型的配置相对于创业型来说,多了中控和遥控钥匙、MP5的影音系统、倒车影像、蓝牙等。